@Uwe,
soll ja auch kein Feldzug gegen Ihn sein....
Aber wenn Du es nur als unverständlich ansiehst das der das Auto von November 2009 an hat und es nicht schafft den Rahmen abzuflexen in 6 Monaten sondern mit der Arbeit 4 Tage vor NP anfängt, ich möchte Dich bitten, .....
Diese Einstellung ist für einen deutschen Hersteller einfach nur peinlich.
Was ich übrigens schön finde ist die Regelung aus seinen AGB:
Wir beheben nur Mängel, die eindeutig durch Fehler von unserer Seite entstanden sind. Sollten die Mängel durch äußeren Einfluss entstanden sein, so geht dies zu Lasten des Kunden. Sollte ein Mangel durch fehlerhaftes Material entstanden sein, wird der Schaden von uns behoben, der Kunde muss jedoch die Materialkosten übernehmen.
Verbaut der schlechtes Material muss ich das als Kunde trotzdem zahlen.....
Ist ja nun auch egal, alles wird anders ---und hoffentlich besser. Ich nehme den Klappspaten zurück, den brauch ich eh für den Stuhl am Hang, und das mit dem blöde auch.
Aber mal ehrlich Uwe, würdest Du das ganze auch 3 Jahre durchmachen mit einem nagelneuen Auto? Und dann immer noch den Oswin hochheben?
Das Rennen in NP überwertet niemand, aber wenn die Chance genommen wird freut man sich logischerweise nicht.
Das Auto kam direkt vom Hersteller, und hält keine 30 Runden , "thats Race" ist da nur eine billige Ausrede!
habe fertsch..........
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Man muß die Schuld auch mal beim anderen suchen...
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rico, wann ist der nächste Start angedacht??
